- 2025/04/28
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IPO銘柄の公開時の情報の蓄積場所＋コメント募集。 倒産（民事再生/会社更生/破産）・上場廃止銘柄、2chで大炎上銘柄も、もちろん掲載し続けています。
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| コード／9382 | 市場／東証1部 | 売買単位／1 株 | |
| 事業内容 | 自動車部品物流および貨物の海外輸出入手配等 | ||
| 基本事項 | http://www.vantec-gh.com/ | ||
| 代表者名 | 篠田紘明 /S19 年生 | ||
| 本店所在地 | 神奈川県横浜市 | ||
| 設立年 | H18 年 | ||
| 従業員数 | 5,069人 ( 7/31現在)（連結） | ||
| 株主数 | 343人 （目論見書より、潜在株式のみの株主も含む） | ||
| 資本金 | 1,000,000,000円 (3/31現在) | ||
| 上場時発行済株式数 | 240,123.4株 （別に潜在株式7,858株） | ||
| 公開株数 | 57,500株（公募25,000株、売出32,500株）／7,500株 オーバーアロットメント含む | ||
| スケジュール | （注）変更になる場合もあります | ||
| 仮条件決定 | 8/29 | ||
| ブックビルディング期間 | 8/30-9/5 | ||
| 公募価格決定 | 9/6 | ||
| 申込期間 | 9/7-9/12 | ||
| 払込期日 | 9/17 | ||
| 上場 | 2007/9/18 | ||
| シンジケート | 公開株数50,000株 （別に7,500株）／ | 単位（株） | 単位（％） |
| 主幹事証券 | 野村 | 30,000 | 60.00 |
| 幹事証券 | みずほ | 7,000 | 14.00 |
| 幹事証券 | 新光 | 3,000 | 6.00 |
| 幹事証券 | 大和SMBC | 2,500 | 5.00 |
| 幹事証券 | 三菱UFJ | 2,500 | 5.00 |
| 幹事証券 | SBIイー・トレード | 2,500 | 5.00 |
| 幹事証券 | 日興シティグループ | 1,000 | 2.00 |
| 幹事証券 | 岡三 | 500 | 1.00 |
| 幹事証券 | コスモ | 500 | 1.00 |
| 幹事証券 | 水戸 | 500 | 1.00 |
| 大株主 | 潜在株式を含む | 単位（株） | 単位（％） |
| エフ ビー エフ 2000 エル.ピー. | ベンチャーキャピタル（ファンド） | 65,200 | 29.24 |
| エム エイチ キャピタル パートナーズ ツー,エル.ピー | ベンチャーキャピタル（ファンド） | 36,162.48 | 16.22 |
| SMBCキャピタル4号 | ベンチャーキャピタル（ファンド） | 13,200 | 5.92 |
| みずほ銀行 | 特別利害関係者等 | 10,750 | 4.82 |
| 日本航空インターナショナル | 特別利害関係者等 | 9,392 | 4.21 |
| 従業員持ち株会 | 特別利害関係者等 | 5,753.2 | 2.58 |
| 奥野信亮 | 元子会社取締役 | 5,210 | 2.34 |
| 東京海上日動火災保険 | 特別利害関係者等 | 4,000 | 1.79 |
| 損害保険ジャパン | 特別利害関係者等 | 4,000 | 1.79 |
| 安田企業投資2号 | ベンチャーキャピタル（ファンド） | 4,000 | 1.79 |
| 業績動向（百万円） | 売上高 | 経常利益 | 純利益 |
| (連結実績) 2006.3 | 138,947 | 6,869 | 3,843 |
| (連結実績) 2007.3 | 151,107 | 7,246 | 3,904 |
| (連結予想) 2008.3 | 165,000 | 7,400 | 4,700 |
| １株当たりの数値（円） | ＥＰＳ | ＢＰＳ | 配当 |
| (連結予想 ) 2008.3 | 20,561.77 | 93,630.79 | 4000 |
| 調達資金使途 | 資本提携（当面は安全な金融商品にて運用） | ||
| 連結会社 | 連結子会社31社、持ち分法適用会社5社 | ||
| 参考類似企業 | 今期予想ＰＥＲ（8/21現） | ||
| 9062 日本通運 | 18.4倍 (連結予想 ) | ||
| 9066 日新 | 11.9倍 (連結予想 ) | ||
| 9068 丸全運輸 | 14.9倍 (連結予想 ) | ||
| 9087 タカセ | 14.0倍 (連結予想 ) | ||
| 9368 キムラユニティー | 15.1倍 (連結予想 ) | ||
| 事業詳細 | |||
| 自動車部品物流が主力の総合物流会社。主に企業物流の分野を対象に、陸、海、空にわたる輸送モードで国内および国際間の物流ならびに流通加工等の関連サービスを提供している。持ち株会社制を採っており、同社と連結子会社31社・関連会社6社（持ち分法適用5社・非適用1社）からなる。 中核子会社はそれぞれ日産自動車や東京急行電鉄から、みずほ系投資ファンドの支援によるMBO（経営陣が参加する企業買収）にて独立、2005年3月に経営統合し翌2006年3月に株式移転にて現体制となった。 1国内物流事業 生産用自動車部品および一般消費財の貨物自動車運送事業、梱包（こんぽう）事業、港湾運送事業等を手掛けている。 2国際物流事業 航空運送代理店事業、航空および海上混載事業、貨物保管・流通加工・海外における自動車運送事業等を手掛けている。航空会社や船会社の運送手段を利用している。 3その他事業 自動車関連の機械設備など重量物の解体、輸送、撤去、法人向けの引っ越し業務、物流関連を中心とした作業要員の派遣・作業受託等を手掛けている。 2007年3月期の売上高構成比は国内物流事業55.9％、国際物流事業39.7％、その他事業4.4％。主な販売先は日産自動車グループ26.1％となっている。 |
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| 仮条件 | 公募価格 | 初値 | |
| 233,000 円 ～ 253,000円 | 233,000円 | 173,000円 | |