- 2025/04/30
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IPO銘柄の公開時の情報の蓄積場所＋コメント募集。 倒産（民事再生/会社更生/破産）・上場廃止銘柄、2chで大炎上銘柄も、もちろん掲載し続けています。
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| コード／3347 | 市場／マザーズ | 売買単位／1 株 | |
| 事業内容 | 中古自動車の輸出販売 | ||
| 基本事項 | http://www.trust-ltd.co.jp/ | ||
| 代表者名 | ﾊﾅ ｼﾞｪｰﾑｽ ｱﾝｿﾆｰ /S35 年生 | ||
| 本店所在地 | 愛知県名古屋市 | ||
| 設立年 | S63 年 | ||
| 従業員数 | 38人 ( 8/31現在) | ||
| 株主数 | 49人 （目論見書より） | ||
| 資本金 | 500,000,000円 (6/24現在) | ||
| 上場時発行済株式数 | 56,000株 （別に潜在株式450株） | ||
| 公開株数 | 6,000株（公募6,000株、売出0株） | ||
| スケジュール | （注）変更になる場合もあります | ||
| 仮条件決定 | 10/19 | ||
| ブックビルディング期間 | 10/21-10/27 | ||
| 公募価格決定 | 10/28 | ||
| 申込期間 | 11/1-11/5 | ||
| 払込期日 | 11/9 | ||
| 上場 | 2004/11/10 | ||
| シンジケート | 公開株数6,000株／ | 単位（株） | 単位（％） |
| 主幹事証券 | UFJつばさ | 3,180 | 53.00 |
| 副幹事証券 | プリヴェチューリッヒ | 1,020 | 17.00 |
| 幹事証券 | 丸八 | 480 | 8.00 |
| 幹事証券 | みずほ | 480 | 8.00 |
| 幹事証券 | 東洋 | 300 | 5.00 |
| 幹事証券 | 東海東京 | 300 | 5.00 |
| 幹事証券 | 日興シティグループ | 120 | 2.00 |
| 幹事証券 | 松井 | 120 | 2.00 |
| 大株主 | 潜在株式を含む | 単位（株） | 単位（％） |
| VTホールディングス | 親会社 | 39,450 | 78.20 |
| LBO FUND L.P | ベンチャーキャピタル（ファンド） | 3,000 | 5.95 |
| アーキッシュギャラリー | 親会社の子会社 | 2,927 | 5.80 |
| プリヴェチューリッヒ企業再生 | 特別利害関係者等 | 2,200 | 4.36 |
| アクアリムコ14号 | ベンチャーキャピタル（ファンド） | 750 | 1.49 |
| みずほ証券 | 特別利害関係者等 | 500 | 0.99 |
| 青木建材工業 | 特別利害関係者等 | 350 | 0.69 |
| アクアリムコ日本新生1号 | ベンチャーキャピタル（ファンド） | 300 | 0.60 |
| 安田企業投資2号 | ベンチャーキャピタル（ファンド） | 300 | 0.60 |
| ハナ ジェームス アンソニー | 代表取締役社長 | 110 | 0.22 |
| ローソン スコット ジェームス | 取締役 | 110 | 0.22 |
| オラベッツ ベーラ | 取締役 | 110 | 0.22 |
| 業績動向（百万円） | 売上高 | 経常利益 | 純利益 |
| (単独実績) 2002.8 | 2,354 | 480 | 151 |
| (単独実績) 2003.3 | 992 | 131 | 48 |
| (単独実績) 2004.3 | 3,453 | 470 | 285 |
| (単独予想) 2005.3 | 5,553 | 854 | 496 |
| １株当たりの数値（円） | ＥＰＳ | ＢＰＳ | 配当 |
| (単独予想 ) 2005.3 | 8,864.17 | 54,593.87 | 600 |
| 調達資金使途 | 運転資金及び設備投資 | ||
| 連結会社 | なし | ||
| 参考類似企業 | 今期予想ＰＥＲ（10/15現） | ||
| 2788 アップルインター | 38.4倍 (連結予想 ) | ||
| 3330 アガスタ | 61.3倍 (単独予想 ) | ||
| 事業詳細 | |||
| インターネットのWebサイトを利用して、主に海外の個人顧客向けに中古車の輸出販売を展開している。113ケ国で販売実績があり、前期販売台数は8583台。 一般に同業他社は各国の中古車輸入業者を主な顧客としているが、同社は最終ユーザーである一般個人を顧客として展開していることが特徴。中間業者への費用を抑え、できるだけ低価格で商品を提供することを目指している。主要顧客が海外の個人顧客のため販売代金回収リスクがあるが、全額前受金制度を原則として展開しており、そのリスクを回避している。決済通貨のほとんどが米ドル。 仕入は主に国内のオートオークションを通じて行っている。国内で流通する中古車に比べ、製造年式が古いものや走行距離が長いものを仕入れ入ることで、国内中古車販売業者等と差別化を図っている。仕入れた車両は名古屋港及び横浜港にて整備・装備をチェックし、写真撮影後、同社のWebサイトに掲載している。 主要販売地域はアフリカ、中南米、オセアニア。日本と同様に右ハンドルで左側通行の国が中心。最も販売台数が多い地域はアフリカで、南アフリカ共和国周辺諸国への販売が中心。南アフリカでは業務委託契約先が、通関、保管、輸送などの業務を手掛けている。 前期売上高の構成比は、商品売上高61.3％、受取手数料38.7％。前期地域別の販売台数比は、アフリカ61.1％、中南米17.4％、オセアニア16.0％、ヨーロッパ1.1％、アジア1.0％、国内3.4％。 |
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| 仮条件 | 公募値 | 初値 | |
| 330,000 円 ～ 360,000円 | 360,000円 | 535,000円 | |